1. Diržo plyšimas dėl transportuojamų medžiagų priemaišų. Anglies uoste priemaišos transportuojamose medžiagose daugiausia atsiranda dėl prastos anglies kokybės. Didelės anglys ir įvairios priemaišos, esančios žaliavinėje anglyje, pavyzdžiui, geležis, mediniai pagaliukai ir kt., sukelia apie 70–80% plyšimo, todėl užtikrinama, kad anglies šaltinio kokybė yra raktas į atsparumą plyšimui.
2. Juostos plyšimas, atsiradęs dėl netinkamo juostinio konvejerio pagalbinės įrangos įrengimo. Juostiniai konvejeriai turi daug pagalbinės įrangos. Dėl krentančių įdėklų, aštrių lygintuvų, kuriuos sugeria geležies separatorius, netinkamai sumontuoti valikliai ir pan., gali plyšti ir subraižyti konvejerio juosta. Įprastos konvejerio juostos neturi šoninės apsauginės konstrukcijos ir negali apsaugoti nuo plyšimo.
3. Juostos plyšimas dėl netobulos juostinio konvejerio struktūros. Dėl netobulos konvejerio konvejerio konstrukcijos konvejerio juostos uždarymo taškas yra didelis, santykinis priemaišų greitis anglies sraute yra didelis, o smūgio jėga yra didelė. Konvejerio juosta suplyšusi.
4. Konvejerio juostos plyšimas dėl medžiagos užsikimšimo. Perdavimo latakas yra mažas, todėl gali lengvai užblokuoti medžiagų ir priemaišų judėjimą ir plyšti konvejerio juosta.
5. Konvejerio juostos nuokrypis sukelia briaunos plyšimą.
6. Suvyniotos anglys grįžtant atgal.
Pirmiau nurodytos konvejerio juostos plyšimo ir įtrūkimo priežastys. Taip pat savo darbe galite stengtis išvengti minėtų situacijų!
