Kaip dažnai reikia keisti paskirstymo diržą?

Paskirstymo diržas yra specialus variklio viduje esantis diržas, kuris daugiausia naudojamas siekiant išlaikyti tikslų skirtingų stūmoklių ir vožtuvų prigludimą, todėl jis yra labai svarbus. Skirtingų transporto priemonių paskirstymo diržo tarnavimo laikas gali skirtis. Rekomenduojama peržiūrėti atitinkamą automobilio techninės priežiūros vadovą arba pasikonsultuoti.
Paprastai paskirstymo diržą rekomenduojama keisti reguliariai, atsižvelgiant į modelį ir gamintojo rekomendacijas, paprastai kas 60, 000-100, 000 kilometrų arba apie 5 metus. Visi žino, kad paskirstymo diržo funkcija yra palaikyti sinchronišką oro įleidimo ir išleidimo angos, purkštuko ir uždegiklio veikimą. Kai variklio stūmoklis pasiekia cilindro viršų, vožtuvas turi būti tinkamai uždarytas.
O kai stūmoklis pasiekia cilindro dugną, vožtuvą reikia tik uždaryti. Tai labai svarbi variklio dalis. Jei yra gedimas, variklis neveiks tinkamai. Tai svarbi įprasto variklio veikimo dalis. Paskirstymo diržas yra prijungtas prie alkūninio veleno ir pasirenka tam tikrą pavaros santykį, kad variklio stūmoklis netaptų chaotiškas judant atgal.
Dėl didesnio savalaikiškumo ir tikslumo jis gali realizuoti įsiurbimą ir išmetimą, sekti nustatymo seką, nes vienas paskirstymo diržo galas yra nustatytas ant variklio alkūninio veleno, o kitas – ant variklio cilindro galvutės paskirstymo rato. Nutrūkus paskirstymo diržui, cilindre esantis variklis neteks paskirstymo diržo galios, o įsiurbimas ir išmetimas nesisuks sinchroniškai su alkūniniu velenu.
Šiuo metu labai tikėtina, kad dėl skirstomojo veleno sukimosi stūmoklis bus aukščiau už cilindrą, o tai sukels nepataisomų rimtų pasekmių varikliui. Variklį gali tekti kapitališkai remontuoti arba tiesiogiai atiduoti į metalo laužą. Jei dažnai vairuojate smarkiai, rekomenduojama dažnai tai tikrinti. Paprastai tariant, jis turėtų būti tikrinamas kas 50,000 kilometrų.
Negalime to padaryti vieni, tai patikrinti turime naudoti variklio duomenų nuskaitymo kompiuterį. Žinoma, kai kurie automobiliai juo naudojasi. Tai paskirstymo grandinė, kuri, kaip teigiama, nereikalauja priežiūros visą gyvenimą. Siūlau per daug netikėti. Manau, kad ant automobilio nėra nieko, ką būtų galima išlaikyti visą gyvenimą.
Net jei jis teigia, kad jam nereikia priežiūros, tai nereiškia, kad jis nesuges. Jei jis sugenda, jį reikia taisyti, o tai kainuoja. Paskirstymo diržo keitimo darbo valandos daugiausia skiriasi priklausomai nuo modelio, o kai kuriuos modelius galima pakeisti per trumpą laiką;
Taip pat yra specialus priminimas: paskirstymo diržo vėlavimo ar net nepakeitimo pasekmės yra labai rimtos. Varikliui be trikdžių labai pavojinga, kad variklis staiga išsijungs dideliu greičiu. Tokie daiktai kaip guma iš tikrųjų nėra atsparūs žemai ir aukštai temperatūrai.
Per didelė temperatūra pagreitins gumos senėjimą, o per žema temperatūra padarys gumą kietą ir trapią. Abi šios situacijos sukels priešlaikinį paskirstymo diržo senėjimą. Paprastai tariant, jei jūsų aplinkoje ilgą laiką yra aukšta temperatūra, stiprus vėjas ir smėlinga aplinka, rekomenduojama jos nekeisti anksčiau nei 80,000 kilometrų ir 70,000 ir 650 ,000 kilometrų reikėtų pakeisti anksčiau.
O jei jūsų aplinkoje ilgą laiką, ypač žiemą, esant itin žemai temperatūrai, bus žema temperatūra, padangos senėjimo greitis labai paspartės. Todėl, jei jis yra žemos temperatūros aplinkoje, rekomenduojama jį pakeisti nuvažiavus 50,000 kilometrų. Atkreipkite dėmesį, ar variklio skyriuje paskirstymo diržo šone nesigirdi neįprasto garso.
Daugeliu atvejų paskirstymo diržas yra nenormalus, atsilaisvinęs, pasislinkęs arba jo nėra, o stipriai nusidėvėjus atsiras nenormalus triukšmas. Atsiradus neįprastam triukšmui, būtina laiku atlikti papildomus patikrinimus ir laiku jį pakeisti. Patikrinkite sinchroninio diržo sandarumą arba paspauskite jį tiesiai rankomis. Paprastai paskirstymo diržą lengva atlaisvinti po ilgo naudojimo.
Jei nėra kitų nenormalių sąlygų, paskirstymo diržo sandarumą reikia sureguliuoti, kad būtų užtikrintas normalus diržo naudojimas. Tuo pačiu metu nenormalios sąlygos turi būti pakoreguotos laiku. Dabartinė automobilių gamybos technologija darosi vis tobulesnė, o daugelis markių modelių diržą pakeitė paskirstymo grandine.
To darymo pranašumas yra tas, kad galima sumažinti triukšmą, pailginti tarnavimo laiką ir taip sumažinti transporto priemonės priežiūros išlaidas. Dabar kai kurios automobilių dalių gamyklos teikia diržų grandinės keitimo paslaugas, kurios gali būti naudojamos kaip nuoroda, tačiau rekomenduojama nuvykti į oficialesnę vietą, kur galite išrašyti pakeitimo sąskaitą, kad išvengtumėte problemų be garantijos.