I. Greita dažnų diržo nesutapimo priežasčių diagnostika
1. Netolygus įtempimas: diržas nesutampa į tą pačią pusę ir esant be-apkrovai, ir esant didelei-apkrovai → Patikrinkite, ar įtempimo įtaisas yra subalansuotas abiejose pusėse.
Stovo montavimo klaida: neteisingas diržo išlygiavimas ties galvos arba galiniais ritinėliais → Volelio ašis nėra statmena rėmui.
2. Tuščiosios eigos ritinėlio problemos: lokalizuotas fiksuotos padėties poslinkis → tuščiosios eigos ritinėlio užstrigimas, medžiagos prilipimas arba laikiklio deformacija.
3. Poveikis medžiagai: išlygiavimas tik esant didelei apkrovai → Netinkamas medžiagos kritimo taškas, dėl kurio apkrova netolygi.
4. Diržo problemos: netinkama jungtis, senėjimas, deformacija arba kraštų susidėvėjimas → Struktūrinis disbalansas, sukeliantis nuolatinį nesutapimą.
II. Praktiniai koregavimo metodai (klasifikuojami pagal scenarijų)
1. Įtempimo įtaiso reguliavimas: jei diržas nuolat išsilygina į vieną pusę, tai reiškia, kad tos pusės įtempimas yra per laisvas.
Naudojimas: sureguliuokite įtempimo varžtą arba atsvarą, kad tinkamai priveržtumėte laisvą pusę, ir šiek tiek atlaisvinkite įtemptą pusę, kol įtempimas abiejose pusėse bus subalansuotas.
Patikra: eksploatacijos metu stebėkite, ar diržas yra centre, kad išvengtumėte pernelyg didelio įtempimo, galinčio pažeisti guolius.
2. Volelio padėties koregavimas
Galvutės volelio reguliavimo metodas:
Jei diržas nukrypsta į dešinę → dešinę guolio lizdą pastumkite į priekį arba kairiąją guolio lizdą atgal;
Jei jis nukrypsta į kairę → perkelkite kairiąją guolio lizdą į priekį arba dešinę atgal.
Uodeginis volas: reguliuokite priešinga kryptimi nei galvos volas.
Pastaba: įsitikinkite, kad bent 2–5 pagrindinės ritinėlių ašys yra lygiagrečios ir statmenos rėmo vidurinei linijai.
3. Tuščiosios eigos ritinėlių agregatų reguliavimas
Jei diržas nukrypsta į vieną pusę, toje pusėje esantį tuščiosios eigos ritinėlio mazgą pastumkite į priekį 1–2 cm važiavimo kryptimi arba kitą pusę atgal.
Naudokite principą „bėgti atgal, o ne į priekį“, kad sukurtumėte kreipiamąjį kampą ant tuščiosios eigos ritinėlių, stumdami diržą atgal į centrą.
4. Klijų pašalinimas
Pašaliniai objektai, tokie kaip šlakas ir šlapios medžiagos, prilipusios prie ritinėlių arba tuščiosios eigos ritinėlių paviršiaus → padidina skersmenį → padidina įtempimą → sukelia diržo nuokrypį.
Sprendimas: sustabdykite mašiną valymui ir įdėkite V-formos šlavimo mašiną arba gravitacijos-tiekimo valymo šepetį, kad vėl nesikauptų medžiaga.
5. Optimizuokite medžiagos kritimo tašką: išjungtas{1}}centrinis medžiagos kritimas sukuria šoninio smūgio jėgą, todėl diržo įtempimas tampa netolygus.
Tobulinimas: pridėkite kreipiamųjų plokščių arba pertvarų, kad medžiaga kristų ant diržo centre.
6. Įdiekite automatinį nuokrypių koregavimo įrenginį:
Savaime-išlygiuojančios tuščiosios eigos grupės: tokios kaip vertikalūs ritinėliai arba latako
Išmanioji sistema: naudoja AI regėjimo aptikimo ir diferencialo valdymo sistemą, kad realiuoju laiku nustatytų nuokrypius ir automatiškai sureguliuotų diržo išlygiavimą kartu su pavara, pagerinant tikslumą ir atsako greitį.
7. Pataisykite arba pakeiskite diržą: netinkamai išlygintos jungtys, stiprus briaunų susidėvėjimas arba vidinė konstrukcijos deformacija → negalima ištaisyti išoriniu reguliavimu.
Sprendimas: iš naujo{0}}vulkanizuokite jungtis arba pakeiskite diržą nauju, kad užtikrintumėte bendrą lygumą ir simetriją.
