Siekiant pagerinti konvejerio juostos korpuso nešiojimo pajėgumą, konvejerio juostos gamintojui reikia mažos šoninės lenkimo deformacijos po to, kai diržo korpusas yra pakrautas. Tai yra, pagerinti šoninio standumo diržo korpuso yra raktas į sumažinti diržo korpuso šoninės apkrovos deformacijos ir padidinti diržo korpuso guolio talpa. Sustiprinus reformą ir atvėrus konvejerio juostų pramonę, ji pasiekė sparčią plėtrą. Konvejerių juostų gamintojų konkurencija palaipsniui perėjo nuo "kainų karų" prie "kokybės ir paslaugų" eros. Žemos kainos ir santykinai žema kokybė. Tai neišvengiamas rezultatas. Diržo šoninio standumo vertė – tai po lenkimo vykstančio diržo masės ir diržo pločio santykis dėl konvejerio juostos svorio, kurį sukelia abiejų diržo pusių laisva atrama horizontalioje vertikalioje juostos dalyje. Didelio šoninio standumo konvejerio juostos šoninio standumo vertės techninis standartas yra ne didesnis kaip 0,05. Po diržo struktūros optimizavimo ir tobulinimo šoninio standumo aptikimo vertė yra 0,036 po to, kai pridedamas šoninis standumo stiprinimo sluoksnis, o šoninė diržo korpuso deformacija sumažėja po pakrovimo. , Kuris gali padidinti keliamoji galia 15%-20%.
Šiandien konvejerių juostų gamintojų gaminių rinkos vartojimo vieta pasikeitė iš kiekio į kokybę. Nors konvejerio juostos pramonė po kokybinių pokyčių parodė palankią padėtį, pavyzdžiui, technologijų modernizavimą, vertės plėtrą ir staigų naudojimo padidėjimą, ji vis dar yra bendro pramonės lygio požiūriu. Yra daug ką tobulinti. Konvejerių juostos plačiai naudojamos cemento, kokso, metalurgijos, chemijos, plieno ir kitose pramonės šakose, kuriose transportavimo atstumas yra trumpas, o transportavimo apimtis yra maža. Be to, didėjant energijos taupymo paklausai ir taršos išleidimo bei energijos vartojimo stiprinimui---spektinimas, žiedinės ekonomikos plėtra tapo dar viena konvejerio juostos pramonės plėtros problema.
