Naudojant konvejerio juostą, dažnos problemos yra: svetimkūnio įbrėžimai, vietiniai svetimkūnių pažeidimai, susidėvėjimas, perforacija ir kt.
Paprastai dėl pašalinių medžiagų konvejerio juosta yra pažeista vietoje, o ją visiškai išardžius pagal tradicinį metodą, ji suremontuojama ir pašildoma --- arba išmetama ir pakeičiama.
Tai galima atlikti naudojant polimerinės gumos taisomąsias medžiagas, kurios turi super 1 stiprų 1 sukibimą, puikų atsparumą dilimui ir puikias tempimo savybes. Polimerinės gumos taisymo medžiagų naudojimas, be guminio konvejerio juostos įbrėžimų išmontavimas ir be šilumos taisymas vietoje, mažos remonto išlaidos ir trumpas laikas, išvengiant didelių nuostolių dėl laužo keitimo ir ilgalaikio prastovos, taip pat suremontuotas konvejerio diržas gali visiškai pasiekti naujos transmisijos tarnavimo laiką. Tačiau skirtingų pramonės šakų parinkti konvejerių juostų reikalavimai nėra vienodi, todėl turime atkreipti dėmesį į konvejerių juostų praktiškumą ir tinkamumą.
Remontuojamos dangos storis yra kontroliuojamas, formavimas yra greitas, o įdėjimo laikas yra trumpas. Sukietėjusi danga turi labai didelę rišamąją jėgą, tempiamąją jėgą, atsparumą šveitimui ir gerą kietumą, tvirtumą ir pailgėjimą. Tai gali labai supaprastinti remonto procesą, turint gerą savaime išsilyginantį ir ryškų išvaizdą. 4. Pasirinkite diržą su dantytu pjūklu, kurio modelis yra toks pats kaip jūsų paties mašinos ir kurį galima priderinti. 5. Atidarykite pakuotę ir patikrinkite, ar diržo kontūras nėra įtrūkęs. Jei yra įtrūkimas, tai yra atliekos. 6. Patikrinkite, ar skriemulys yra nusidėvėjęs ir tiesiškai simetriškas. Tai gali greitai ištaisyti pažeistus guminius konvejerio diržus ir gumos gaminius arba iš anksto padengti apsauginį sluoksnį ant gaminių paviršiaus, kad prailgintų tarnavimo laiką.
Guolio šaka paprastai priima lovio formos ritinėlių grupę, susidedančią iš trijų ritinėlių, o kampas tarp šoninio ir vidurinio volo vadinamas griovelio kampu. Laikantis tam tikros ribos, kuo didesnis griovelio kampas, tuo didesnis medžiagos srautas. Tačiau kai griovelio kampas viršija paties konvejerio juostos griovelio pajėgumą, konvejerio juosta nebus artima vidurinei tuščiosios eigos eigos darbui be apkrovos, todėl konvejerio juostos kraštas stipriai nusidėvės ir bus nestabilus; važiuojant didele apkrova, konvejerio juosta Šoninio volo ir vidurinio ritinėlio kampuose turi atsirasti didelis lenkimo įtempimas, dėl kurio konvejerio juosta lūžta išilgai arba drobės sluoksnis greitai atsilupa. Todėl tuščiosios eigos griovelio kampas projektavimo metu turi atitikti pasirinkto konvejerio juostos formavimo galią, ir šio principo taip pat reikėtų laikytis pakeičiant naują naudojamą konvejerį. Ryšys tarp ritininio konvejerio varomojo ritinėlio skersmens ir konvejerio juostos audinio sluoksnio, varančiojo ritinėlio ir atbulinės eigos volo atitikimo ir ritinio griovelio kampo reikalavimai turėtų būti parenkami pagrįstai pagal projektinius reikalavimus konvejerio. Tuščiosios eigos griovelio kampas paprastai yra 30., Kai konvejerio juostos našumas yra geras, ją galima padidinti iki 35.
